Reifenproduktion: Digitalisierung voranbringen

Die Digitalisierung hält rasch Einzug in die Reifenherstellung und bietet zahllose Vorteile, die die Leistungskennzahlen (KPI) der Produktion nachhaltig verbessern können. Das Scannen von Barcodes hat zwar seine Vorteile, aber die Digitalisierung ist die Zukunft der Reifenherstellung und bietet eine Vielzahl von Verbesserungsmöglichkeiten.

Vorteile von Barcodes in der Reifenproduktion

Das Scannen von Barcodes revolutioniert die Reifenherstellungsbranche, da es eine effiziente und kostengünstige Möglichkeit zur Verfolgung und Verwaltung von Produktionsprozessen bietet. Durch die Möglichkeit, Barcodes schnell und präzise zu scannen, können Hersteller ihre Genauigkeit, Effizienz und Rückverfolgbarkeit erheblich verbessern, was zu einer höheren Rentabilität und Kundenzufriedenheit führt.

Durch das Scannen von Barcodes können Reifenhersteller ihre bereits getätigten Investitionen in Prozesse, Technologie und Ausrüstung optimal nutzen. Durch die Verwendung von Barcodes zur Identifizierung und Kennzeichnung von Reifen können diese während des gesamten Produktionsprozesses nachverfolgt werden, wodurch die Gefahr von Fehlern und Verzögerungen durch die manuelle Dateneingabe verringert wird. Das Scannen von Barcodes erleichtert auch die Verfolgung des Standorts von Teilen und Materialien und verschafft den Herstellern einen Echtzeit-Überblick über ihre Produktionsabläufe.

Das Scannen von Barcodes kann Herstellern auch helfen, ihre Prozesse durch automatisierte Materialhandhabung, Produktionsplanung und Bestandsverfolgung zu rationalisieren. Durch die Integration von Barcodes in ihre Prozesse können Hersteller Teile und Komponenten schnell identifizieren und lokalisieren und so den mit der manuellen Nachverfolgung verbundenen Zeit- und Arbeitsaufwand reduzieren. Darüber hinaus können Hersteller mit Hilfe der Barcode-Scantechnologie Mängel und Fehler während der Produktion schnell aufspüren und so kostspielige Fehler vermeiden und die Gesamtqualität verbessern.

Darüber hinaus kann das Scannen von Barcodes den Reifenherstellern helfen, ihre Lagerbestände effektiv zu verwalten, ihre Lieferkette zu optimieren und unnötige Kosten im Zusammenhang mit Über- oder Unterbeständen zu reduzieren. Durch den Einsatz von Barcode-Scanning können Hersteller schnell und einfach auf Produktinformationen zugreifen und erhalten so die Daten, die sie benötigen, um genaue und fundierte Entscheidungen bezüglich der Lagerbestände zu treffen.

Schließlich ist das Scannen von Barcodes eine kostengünstige Möglichkeit, Reifenherstellern zusätzliche Sicherheit und Nachvollziehbarkeit zu bieten. Durch das Scannen von Barcodes können die Hersteller sicherstellen, dass alle Komponenten nachverfolgt und erfasst werden, wodurch es einfacher wird, potenziellen Diebstahl oder Unstimmigkeiten zu erkennen. Darüber hinaus können Barcodes eine Zugangskontrolle ermöglichen, die den unbefugten Zugang zu Produktionsbereichen oder Lagern verhindert.

Nachteile von Barcodes in der Reifenproduktion

Das Scannen von Barcodes ist eine weit verbreitete Technologie zur Verfolgung und Organisation von Reifen in der Produktion. Diese Technologie bietet zwar viele Vorteile, hat aber auch einige Nachteile.

Einer der Hauptnachteile des Barcode-Scannens ist seine begrenzte Fähigkeit, Daten zu speichern und abzurufen. Beim Scannen von Barcodes kann nur eine begrenzte Menge an Produktinformationen gespeichert werden, und die Daten können nicht für umfassende Analysen oder Berichte verwendet werden. Darüber hinaus werden die Daten nicht automatisch in eine bestehende Datenbank integriert, so dass eine manuelle Eingabe erforderlich ist, um die Genauigkeit zu gewährleisten.

Darüber hinaus ist das Scannen von Barcodes ein relativ langsamer Prozess, insbesondere im Vergleich zu neueren, fortschrittlicheren Digitalisierungstechnologien. Außerdem ist das Scannen von Barcodes anfällig für menschliche Fehler und kann leicht durch Schmutz, Staub oder schlechte Druckqualität gestört werden. Das bedeutet, dass ein erhöhtes Risiko besteht, dass ungenaue Informationen übertragen werden, was zu Problemen mit den Produktionsfristen und der Qualität führen kann.

Schließlich kann das Scannen von Barcodes teuer sein, da es spezielle Geräte erfordert, deren Anschaffung und Wartung nicht immer einfach oder kostengünstig ist. Dies kann eine Belastung für Unternehmen, insbesondere für kleine Betriebe, sein, die versuchen, ihre Reifenherstellungsprozesse zu modernisieren.

Digitalisierung in der Reifenproduktion

In der Reifenherstellungsindustrie revolutioniert die Digitalisierung die Prozesse und sorgt für ein neues Maß an Effizienz und Produktivität. Durch die Digitalisierung von Prozessen und die Nutzung der Möglichkeiten digitaler Technologien können Reifenhersteller ihr Potenzial freisetzen und auf einem schwierigen globalen Markt wettbewerbsfähig bleiben.

Die Digitalisierung ermöglicht es den Reifenherstellern, ihre Prozesse zu automatisieren, ihre Abhängigkeit von manueller Arbeit zu verringern und in Echtzeit Einblicke in den Status und die Leistung der Produktionslinie zu erhalten. Die Automatisierung von Produktions- und Qualitätskontrollprozessen kann zu einer Senkung der Kosten führen, die Genauigkeit und Konsistenz der produzierten Reifen verbessern und den Produktionszyklus rationalisieren. Erfahren Sie mehr über die Herstellung eines grünen Reifens.

Der Einsatz von Sensoren, Datenloggern und Robotern kann Reifenherstellern helfen, den Fortschritt einer Charge von Anfang bis Ende zu verfolgen und die Qualität der produzierten Reifen zu überwachen. Dank datengestützter Erkenntnisse können die Hersteller Probleme schnell erkennen und beheben sowie Bereiche mit Verbesserungspotenzial ermitteln.

Zusätzlich zu den direkten Vorteilen der Digitalisierung ermöglicht die Möglichkeit der Fernüberwachung den Reifenherstellern die Nutzung von Cloud Computing und prädiktiver Analytik zur Optimierung der Entscheidungsfindung. Dies ermöglicht eine schnelle und genaue Bewertung der Produktionsplanung, der Lieferkettenprozesse und anderer Unternehmensbereiche.

Die Digitalisierung der Reifenherstellung steckt noch in den Kinderschuhen, da die meisten Hersteller den Übergang noch nicht vollzogen haben. Indem sie die Chancen der Digitalisierung nutzen, können Reifenhersteller ihr Potenzial ausschöpfen, Kosten senken und in einem sich ständig weiterentwickelnden Markt wettbewerbsfähig bleiben.

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Vorteile

Die Digitalisierung in der Reifenproduktion hat das Potenzial, eine Reihe von Vorteilen zu erschließen.
Die Digitalisierung kann dazu beitragen, Prozesse zu vereinfachen, menschliche Fehler zu reduzieren und die Gesamteffizienz der Reifenherstellung zu steigern. Die durch die Digitalisierung gesammelten Daten können zum Beispiel einen tieferen Einblick in die Produktionslinie geben und Schwachstellen oder verbesserungswürdige Bereiche aufdecken.Diese Daten können zur Optimierung des gesamten Produktionsprozesses genutzt werden, was eine höhere Produktionsgeschwindigkeit, eine Verringerung des Ausschusses und sogar die Entwicklung neuer Produkte ermöglicht. Darüber hinaus können Reifenhersteller mit Hilfe der Digitalisierung neue Technologien zur Verbesserung des Produktionsprozesses einführen, z. B. 3D-Druck oder Roboterarme, die die betriebliche Effizienz weiter steigern können. Vor allem aber kann die Digitalisierung den Reifenherstellern ermöglichen, ihr volles Potenzial auszuschöpfen und die Möglichkeiten ihrer vorhandenen Ressourcen zu nutzen.

Nachteile

Die Digitalisierung des Reifenherstellungsprozesses bringt zwar zahlreiche Vorteile mit sich, aber es gibt auch einige Nachteile, über die man sich im Klaren sein sollte.
So können die Vorlaufkosten für die Digitalisierung recht hoch sein, je nach den erforderlichen Geräten, der Software und den Einrichtungen, die für einen reibungslosen Ablauf des Prozesses installiert werden müssen. Dies kann für einige Reifenhersteller zu kostspielig sein, so dass sie nicht von den Vorteilen der Digitalisierung profitieren können.

Außerdem erfordert die Digitalisierung ein hohes Maß an technischen Kenntnissen und Fähigkeiten.Wenn die Mitarbeiter eines Reifenherstellungsbetriebs nicht über das notwendige Fachwissen verfügen, um einen digitalisierten Prozess zu installieren und zu verwalten, kann dies zu kostspieligen Fehlern und sogar Unfällen in der Produktion führen. Daher muss sichergestellt werden, dass das richtige Personal für die Verwaltung eines digitalisierten Arbeitsablaufs vorhanden ist.

WARUM WIRD IN WERKSTÄTTEN IMMER NOCH MIT STRICHCODES, SCANNERN, PAPIER UND BLEISTIFT GEARBEITET?

Die Digitalisierung der Produktion begann 1969 mit speicherprogrammierbaren Steuerungen (SPS) und hat seitdem den Automatisierungsgrad kontinuierlich erhöht. Die Vorteile der SPS gegenüber den anschlussprogrammierten Steuerungen (CPC) waren so offensichtlich, dass die Investition in diese moderne Technologie logisch erschien. Mit der Zeit wurden CPCs fast vollständig durch PLCs ersetzt.

Die Digitalisierung oder das industrielle Internet der Dinge (IIoT) zielt darauf ab, Barcodes und Scanner sowie Papier und Bleistift in der Fertigung zu ersetzen, indem es Anlagen intelligent macht und sie mit der Produktionssteuerungssoftware verbindet ("intelligente Fertigung"). Kurz gesagt, das Ziel des IIoT ist vergleichbar mit der SPS-Revolution. Woran liegt es also, dass Werkstattbetriebe mehr als 20 Jahre nach der Ankündigung des IIoT durch Kevin Ashton im Jahr 1999 immer noch auf Strichcodes und Scanner und sogar auf Papier und Bleistift angewiesen sind?

Die Antwort ist einfach: Die meisten IIoT-Ansätze haben nie zu messbaren Verbesserungen der Produktions-KPIs geführt (wenn Sie mehr erfahren möchten, schauen Sie hier: Wie man Produktionsdaten aufzeichnet und Qualitätsdokumentation in Echtzeit erlebt)

Gleichzeitig litten sie unter einer geringen Akzeptanz bei den gewerblichen Anwendern bei gleichzeitig hohen monetären Kosten und Ingenieurstunden. Das Ergebnis einer solchen "Investition" ist leicht vorhersehbar: Nach einer langen Periode kontinuierlicher Frustration beschließt das Management, das Projekt aufzugeben und zum Status quo zurückzukehren.

Um die Produktionskosten in der Reifenherstellung zu senken, muss jede IIoT-basierte Lösung dazu beitragen, die Maschinenauslastung zu erhöhen, den Ausschuss von Rohstoffen zu reduzieren, Produktionsfehler beim Endprodukt zu vermeiden und die Arbeitsproduktivität zu erhöhen.

IIoT-basierte Lösungen verursachen laufende Kosten, erfordern Wartung und manchmal auch Benutzerschulungen. Wenn die IIoT-Lösung unter Verfügbarkeitsproblemen leidet, nicht benutzerfreundlich und vom Produktionspersonal leicht zu bedienen ist, Ausnahmen nicht gut handhabt und zu viele Prozessabweichungen erzeugt, werden die Benutzer sie umgehen und auf bestehende Prozesse wie Barcodes und Scanner oder Papier und Bleistift zurückgreifen. In diesem Fall lässt die IIoT-Lösung die Produktions-KPIs schlechter aussehen, da sie nur zusätzliches Geld kostet und überhaupt keine KPI-Verbesserungen bringt.

Folglich wird der Ansatz, die IT-Abteilung zu bitten, "etwas Hardware auszuwählen, ein paar Zeilen Code zu programmieren" und diese maßgeschneiderte "IIoT-Lösung" an den Betrieb zu übergeben, mit Sicherheit scheitern. Leider ist dieser Ansatz noch zu oft Realität.

WARUM DIE WAHL EINER STANDARDLÖSUNG DER WEG IN DIE ZUKUNFT IST

Der Weg in die Zukunft besteht darin, eine IIoT-Lösung von der Stange zu wählen, die von der Hard- und Softwareentwicklung (Was ist RTLS?) bis hin zu den IT- und Benutzerschnittstellen auf die Bedürfnisse der Reifenherstellung zugeschnitten ist. Die gewählte Lösung muss niedrige Betriebskosten und einen geringen Wartungsaufwand aufweisen und idealerweise keinerlei Schulungen für das Personal erfordern. Erfahren Sie mehr über Asset Agent und Brownfield-Prozessoptimierung.

FAQs

Was ist IIoT?

Das industrielle Internet der Dinge (IIoT) ist ein Netzwerk verbundener physischer Geräte und Systeme, die den Austausch von Daten und Informationen zwischen ihnen ermöglichen und eine verbesserte Kommunikation und Automatisierung zwischen Maschinen, Prozessen und Menschen erlauben.

Warum ist es wichtig, Prozesse zu optimieren?

Die Optimierung von Prozessen ist wichtig, weil sie es Unternehmen ermöglicht, Daten in Echtzeit zu analysieren und schnell Entscheidungen zu treffen, was zu höherer Effizienz, Kosteneinsparungen und besserer Kundenzufriedenheit führt.

Welche Möglichkeiten gibt es, Prozesse zu optimieren?

Zu den Möglichkeiten der Prozessoptimierung gehören der Einsatz prädiktiver Analysen zur Vorhersage potenzieller Probleme, die Automatisierung sich wiederholender Aufgaben und die Nutzung von Daten zur Verbesserung der Kundenerfahrung.

Wie kann IIOT die Optimierung von Prozessen ermöglichen?

Das IIoT ermöglicht die Optimierung von Prozessen durch die Bereitstellung von Echtzeitdaten von Maschinen und Systemen, die genutzt werden können, um Kundenbedürfnisse besser zu verstehen, Effizienz und Genauigkeit zu verbessern und alltägliche Aufgaben zu automatisieren.

Resümee

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sich die Digitalisierung als erfolgreiche Investition in die Reifenproduktion erwiesen hat. Sie bietet eine ganze Reihe von Vorteilen gegenüber herkömmlichen Methoden, wie die Möglichkeit, die Leistung von Reifen zu verfolgen und Abfall zu reduzieren sowie die Wahrscheinlichkeit menschlicher Fehler zu verringern. Darüber hinaus hat sie neue Möglichkeiten für die Reifenindustrie geschaffen, wie etwa die Möglichkeit, datengestützte Erkenntnisse zu nutzen, die eine bessere Entscheidungsfindung ermöglichen.

Insgesamt ist die Digitalisierung in der Reifenherstellung ein leistungsfähiges Instrument, das das Potenzial der Reifenproduktion freisetzen kann. Die kontinuierlichen Investitionen und Forschungen im Bereich der Digitalisierung werden zu einer besseren Leistung, Qualität und Kosteneffizienz führen. Der Weg zur Digitalisierung der Reifenindustrie ist ein schrittweiser Prozess, der jedoch erhebliche Vorteile für Reifenhersteller, Verbraucher und die Umwelt mit sich bringen wird.

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Quellen:

(1) Lucas Santos Dalenogare, Guilherme Brittes Benitez, Néstor Fabián Ayala, Alejandro Germán Frank, The expected contribution of Industry 4.0 technologies for industrial performance, International Journal of Production Economics, Volume 204, 2018, Pages 383-394, ISSN 0925-5273,
https://doi.org/10.1016/j.ijpe.2018.08.019.

(2) F. Arcidiacono, A. Ancarani, C. D. Mauro and F. Schupp, "Where the Rubber Meets the Road. Industry 4.0 Among SMEs in the Automotive Sector," in IEEE Engineering Management Review, vol. 47, no. 4, pp. 86-93, 1 Fourthquarter, Dec. 2019, doi: 10.1109/EMR.2019.2932965

Anmerkung: Dieser Artikel wurde am 25. Oktober 2024 aktualisiert

Author

Dr. Urban Siller, CEO

Urban Siller ist der CEO von IDENTEC SOLUTIONS und besitzt einen Doktortitel in Maschinenbau und einen Master in Betriebswirtschaft. Urban Siller leitete mehr als 25 Jahre lang Unternehmen in den Bereichen Lieferkette, medizinische Geräte und industrielle Automatisierung. Seine Leidenschaft ist es, innovative Produkte und Lösungen zu entwickeln, die den Kunden messbare Vorteile bringen. Er erlebt täglich, wie seine Kunden "seine" Produkte und Lösungen nutzen, und denkt bereits über neue Wege nach, um sie noch besser zu bedienen.