| Written by Mark Buzinkay
Die RoLle DES Vehicle Processing Center
Automobilhersteller müssen ihre fertigen Fahrzeuge an Händler ausliefern, bevor sie die Endkunden erreichen. Marken wie Volkswagen besitzen weltweit Dutzende von Fabriken, um ihren internationalen Kundenstamm zu bedienen. Die produzierten Autos müssen dann innerhalb des Herkunftslandes, in Nachbarländer oder nach Übersee geliefert werden. Hier kommen die Vehicle Processing Centers (VPC) ins Spiel, die mit ihrem Fahrzeuglager als logistische Drehscheiben fungieren.
Werfen wir einen Blick auf ein Beispiel:
Das Vehicle Processing Center (VPC) in Baltimore, Maryland, ist eine von drei VPC-Anlagen in den Vereinigten Staaten, die als erste Station für importierte Mercedes-Benz Neufahrzeuge dienen, die für Mercedes-Benz Händler in diesem Land bestimmt sind. Das VPC in Baltimore ist das größte Zentrum für Qualitätskontrollen und bearbeitet alle Mercedes-Benz Pkw für den Nordosten und Mittleren Westen des Landes vor der Auslieferung an die Händler. Das VPC ist in der Lage, Fahrzeuginspektionen, Werkskampagnen, Volllackierungen sowie Karosserie- und mechanische Reparaturen durchzuführen. MBUSA betreibt zwei weitere VPCs in den Vereinigten Staaten: Brunswick, Georgia und Long Beach, Kalifornien.
Fallstudie: Die Toyota Vehicle Processing Center
Nach den neuesten verfügbaren Daten betreibt Toyota weltweit mehr als 50 Produktionsstätten. In diesen Werken wird eine Vielzahl von Fahrzeugen hergestellt, darunter Pkw, Lkw und Geländewagen, sowie Komponenten wie Motoren und Getriebe. Hier ein Überblick über die wichtigsten Produktionsstätten von Toyota:
- Asien: 16 Fabriken in Japan und weitere 19 im übrigen Asien (hauptsächlich in China, Thailand, Indonesien und Indien)
- Nordamerika: 6 Werke in den Vereinigten Staaten, 2 in Kanada und 2 in Mexiko.
- Südamerika: 3 Werke
- Europa: insgesamt 5 Werke
- Afrika: 1 Werk in Südafrika
Zusammengenommen produziert Toyota weltweit mehr als 10 Millionen (!) Fahrzeuge pro Jahr. Die Logistik für den Transport der fertigen Einheiten von den Werken zu den Märkten und Kunden umfasst etwa 20-30 Vehicle Processing Center.
Hier ein Überblick auf der Grundlage der verfügbaren Informationen:
- Nord-Amerika: Toyota betreibt 8-10 VPCs in den Vereinigten Staaten und Kanada, die strategisch günstig in der Nähe wichtiger Häfen und Verkehrsknotenpunkte liegen. Einige der wichtigsten Standorte sind:
- Hafen von Long Beach, Kalifornien
- Hafen von Portland, Oregon
- Hafen von Newark, New Jersey
- Hafen von Jacksonville, Florida
- Hafen von Benicia, Kalifornien
- Hafen von Houston, Texas
- Europa: Toyota hat auch mehrere Fahrzeugverarbeitungszentren in Europa, insbesondere in der Nähe bedeutender Häfen in Ländern wie dem Vereinigten Königreich, Belgien, Deutschland und Frankreich. Die genaue Anzahl variiert, liegt aber wahrscheinlich in einer ähnlichen Größenordnung wie in Nordamerika.
- Asien und Ozeanien: In Toyotas Heimatmarkt Japan und in wichtigen Märkten wie Australien und Thailand gibt es mehrere VPCs, die sich hauptsächlich auf den Export und den lokalen Vertrieb konzentrieren.
- Andere Regionen: Toyota betreibt auch VPCs in anderen Regionen, einschließlich Südamerika und dem Nahen Osten.
Wie werden Fahrzeuge zu und Von einem Vehicle Processing Center gebracht?
Lkw-Transport
Fahrzeugtransportdienste sind die öffentlich am meisten sichtbaren. Trucking bedeutet normalerweise den Transport von Fahrzeugen auf einem Anhänger, der an einen großen Lkw angehängt ist. Die Anhänger können bis zu 14 Fahrzeuge fassen. Fachkundige Pickup-Fahrer führen den heiklen Be- und Entladevorgang durch.
Der Transport kann unter freiem Himmel oder in geschlossenen Räumen (mit Wänden und einem Dach) erfolgen. Autotransporte im Freien sind kostengünstiger, setzen die Fahrzeuge jedoch potenziellen Schäden durch Steine und Kiesel sowie Witterungsbedingungen wie Regen und Hagel aus.
Transport mit der Bahn
Der Transport von Fahrzeugen mit der Bahn wird immer beliebter, da er kostengünstiger ist als andere Methoden, wie z. B. der Transport per Lkw. Beim Bahntransport werden Autotransportwagen verwendet, die bis zu 320 Fahrzeuge auf einmal aufnehmen können.
Sie bestehen aus Metall und können geschlossen werden, um die Fahrzeuge vor Witterungseinflüssen zu schützen. Die Metallgestelle im Inneren bilden Decks innerhalb des Waggons. Durch mehrere Decks innerhalb der Waggons wird der Transportraum maximiert, da die Fahrzeuge während des Transports sicher gestapelt werden können, ohne dass es zu Schäden am Fahrzeug kommt. Traditionell gibt es zwei Arten von Autotransportern: zweistöckige mit zwei Ebenen, die für jeden Fahrzeugtyp verwendet werden können, und dreistöckige mit drei Ebenen, die in der Regel für kleinere Personenkraftwagen verwendet werden.
Diese Transportart ist für Fahrzeuge mit einem Gewicht von weniger als zehn Tonnen geeignet. Die Eisenbahnstrecken, die quer durch ein Land führen, sind nur auf einige wenige Städte beschränkt, so dass ein Umladen der Fahrzeuge auf Anhänger für die letzte Meile zu einem Händler erforderlich sein kann.
Transport auf dem Seeweg
Der Transport per Schiff umfasst eine Reihe von Fahrzeugen, angefangen von gewöhnlichen Autos bis hin zu großen Fahrzeugen wie Lastwagen und Sattelschleppern. Diese Methode ist sehr effizient und vergleichsweise kostengünstig, wenn Fahrzeuge über Ländergrenzen hinweg transportiert werden.
Für den Transport von Fahrzeugen auf dem Seeweg wird in der Regel ein speziell für den Fahrzeugtransport konzipiertes Schiff, ein so genanntes „RORO“-Schiff, eingesetzt. RORO steht für Roll On, Roll Off und bezeichnet die Art und Weise, wie Fahrzeuge auf Schiffe verladen werden. Dies hat den Vorteil, dass der Transport im Vergleich zum Lift-on/Lift-off-Verfahren schneller abläuft.
RoRo-Schiffe, die für den Import/Export von Autos in großen Mengen eingesetzt werden, werden als Pure Car Carrier (PCC) oder Pure Car/Truck Carrier (PCTC) bezeichnet, wenn Autos, Lastwagen, Busse und andere Fahrzeuge transportiert werden. Die größten in Betrieb befindlichen Hochsee-Autotransporter können bis zu 8.000 Pkw-Äquivalenteinheiten (CEU) befördern.
Lesen Sie mehr zum Thema: Logistikmanagement KFZ
Typische aufgaben in einem Vehicle Processing Center
Inspektion vor der Auslieferung
- Autowäsche: automatische Reinigung von Autos
- Entparaffinierung: Entfernung der schützenden Paraffin- oder Co-Polymer-Schicht von den Fahrzeugen
- Inspektion der Fahrzeuge gemäß den Anweisungen des Kunden (z. B. Qualitätsaudit bei jedem Fahrzeug vor Verlassen des VPC)
- Bereitstellung von Handbüchern, Anbringen von Aufklebern usw.
- Wrapping: Anbringen oder Entfernen einer speziellen Schutzfolie bei Neuwagen (z. B. Rap-Guard zum Schutz des Lacks)
- Vorbereitung: Leasingfahrzeuge
- Wartung von langfristig gelagerten Fahrzeugen
Zubehör
In der Regel verfügen die Techniker von VPC über umfassende Werkstatt- und Karosserieerfahrung, um alle Arten von Montagearbeiten ordnungsgemäß durchzuführen.
- Einbau von sämtlichem Zubehör: Klimaanlage, Radio/CD, GPS, Styling-Kits, getönte Scheiben, Hardtops, Lederausstattung, Schiebedächer usw.
- Durchführung von Werksüberarbeitungen
- Bau von Sonderserien: Umbau Leichtfracht, Einbau von Schränken, Cross Country, Vorwärmer, Heckträger, Werbeaufkleber, etc.
Reparatur
Falls die Fahrzeuge während des Transports leichte Schäden erlitten haben, sind die Fahrzeugaufbereitungszentren in der Lage, Folgendes zu reparieren:
- Lack- und Karosseriereparaturen von Fahrzeugen nach OEM-Qualitätsstandard
- Einsatz von Spektrometrie und UV-Technologie
Unterbodenschutz (Korrosionsschutz)
Die Unterbodenschutzbeschichtung schützt den Unterboden eines Fahrzeugs langfristig vor Korrosion. Sie schützt auch Teile wie Karosserie-Innenverkleidungen, Rahmenträger und andere innere Hohlräume, die physisch nicht zugänglich, aber korrosionsgefährdet sind.
InventAr Management
Die komplexen Prozesse der Verwaltung von Tausenden von Fahrzeugen, Aufgaben, Parkplätzen (siehe auch: Flächenmanagement fertig produzierter Fahrzeuge) und Mitarbeitern erfordern ein intelligentes System für den effizienten Betrieb des Vehicle Processing Center.
Im Allgemeinen bietet eine solche VPC-Verwaltungssoftware einen vollständigen Überblick über die Fahrzeuge im Vehicle Processing Center. Alle Informationen über Lieferungen, Standorte und Zustände können jederzeit abgerufen werden. Ein zentrales System steuert die Planungs- und Betriebsprozesse für jede Fahrzeugbewegung. Typischerweise können Handhelds alle Informationen und Aufträge empfangen, um einen wirklich mobilen Betrieb zu ermöglichen. Das Herzstück eines solchen Hofmanagementsystems ist die Möglichkeit, jedes Fahrzeug während des gesamten Prozesses in Echtzeit zu verfolgen.
FAQs - Vehicle Processing Center
Was ist die Hauptfunktion eines Vehicle Processing Center (VPC)?
Ein Vehicle Processing Center (VPC) ist ein wichtiger logistischer Knotenpunkt in der Automobilindustrie, in dem neue Fahrzeuge geprüft, angepasst und vorbereitet werden, bevor sie an die Händler ausgeliefert werden. Diese Zentren stellen sicher, dass die Fahrzeuge den Qualitätsstandards entsprechen und mit dem erforderlichen Zubehör oder den erforderlichen Modifikationen ausgestattet sind, bevor sie zu den Kunden gelangen.
Wie werden die Fahrzeuge zu und von den Fahrzeugaufbereitungszentren transportiert?
Der Transport von Fahrzeugen zu und von Fahrzeugaufbereitungszentren erfolgt auf verschiedene Weise, z. B. per Lkw, Bahn oder Schiff. Für kürzere Entfernungen und die endgültige Auslieferung an den Händler wird in der Regel der Lkw verwendet, während Züge und Schiffe für Langstrecken und internationale Transporte eingesetzt werden. Jede Methode bietet unterschiedliche Vorteile in Bezug auf Kosten, Kapazität und Schutz der Fahrzeuge während des Transports.
Welche Arten von Dienstleistungen bieten die VPCs über die Fahrzeuginspektion hinaus an?
Über die Inspektion hinaus bieten VPCs eine Reihe von Dienstleistungen an, darunter Inspektionen vor der Auslieferung, den Einbau von Zubehör, die Reparatur von Transportschäden und die Bestandsverwaltung. Sie kümmern sich auch um die Wartung von langfristig gelagerten Fahrzeugen, bringen Schutzbeschichtungen auf und verwalten eine komplexe Logistik, um Tausende von Fahrzeugen effizient zu verfolgen und zu verarbeiten.
Resümee
Vehicle Processing Center sind für die Lieferkette der Automobilindustrie von entscheidender Bedeutung, da sie sicherstellen, dass die Fahrzeuge gründlich geprüft, angepasst und für den Vertrieb vorbereitet werden. Mit der Ausweitung der globalen Produktion steigt die Komplexität der Verwaltung dieser Vorgänge. Um die Effizienz aufrechtzuerhalten und die Marktanforderungen zu erfüllen, müssen die VPCs ihre Prozesse rationalisieren und Verzögerungen und Fehler minimieren. An dieser Stelle wird fortschrittliche Fahrzeuglogistiksoftware unverzichtbar, die Echtzeitverfolgung, effizientes Aufgabenmanagement und umfassende Bestandskontrolle bietet. Der Einsatz dieser technologischen Tools ist entscheidend für die Optimierung der Abläufe, die Senkung der Kosten und die Gewährleistung, dass die Fahrzeuge die Kunden rechtzeitig und in perfektem Zustand erreichen.
Quellen:
(1) https://www.icoterminals.com/
(2) https://www.ecgassociation.eu/
