| Written by Mark Buzinkay
Was ist die Tätigkeit eines Generalimporteurs?
Ein Generalimporteur ist ein Vermittler zwischen den internationalen Autoherstellern und dem lokalen Markt. Ihr Geschäftsmodell konzentriert sich auf den Import, die Vermarktung und den Vertrieb von Fahrzeugen, Ersatzteilen und Dienstleistungen an Verbraucher oder regionale Händler. Einige Importeure sind ausschließlich für eine Marke in einer Region oder einem Land tätig, andere nicht.
Der Generalimporteur überbrückt die Kluft zwischen den globalen Herstellern und den lokalen Kunden, indem er die Rechte für den Import einer Marke oder bestimmter Modelle aushandelt, die Logistik und die Zollabwicklung übernimmt, um die Fahrzeuge ins Land zu bringen, und Vertriebsnetze aufbaut und verwaltet, um die Endverbraucher zu erreichen. Der Generalimporteur ist der Schlüssel für den Verkauf einer ausländischen Automarke.
Der Importeur erwirtschaftet seinen Gewinn nicht nur durch den Verkauf der importierten Fahrzeuge an die Händler oder direkt an die Endkunden. Darüber hinaus vertreibt der Importeur Ersatzteile und Zubehör und bietet verschiedene Dienstleistungen wie Garantiemanagement, Wartungsprogramme und sogar Schulungen für die Händler an.
Auf diese Weise schafft ein Autoimporteur einen Mehrwert, indem er den lokalen Verbrauchern eine große Auswahl an globalen Automarken anbietet, einen zuverlässigen Kundendienst und die Verfügbarkeit von Ersatzteilen sicherstellt und das Kundenerlebnis durch lokalisiertes Marketing und Service verbessert.
Gleichzeitig ist der Generalimporteur mit wirtschaftlichen Risiken konfrontiert (z. B. Währungsschwankungen, die sich auf die Importkosten auswirken, und Marktabschwünge, die die Fahrzeugnachfrage verringern), mit regulatorischen Risiken wie Änderungen von Einfuhrzöllen oder Emissionsnormen und mit Wettbewerbsrisiken.
Wie bereits erwähnt, spielen die Generalimporteure eine wichtige Rolle im Ökosystem der Automobilindustrie. Ihr geschäftlicher Erfolg hängt jedoch von ihrer Fähigkeit ab, die Logistik effizient zu verwalten, den lokalen Verbraucherpräferenzen gerecht zu werden und enge Beziehungen sowohl zu den Herstellern als auch zu den lokalen Händlern zu pflegen. Untersuchen wir ihre Kerngeschäftsprozesse, um die inneren Erfolgsfaktoren zu entdecken.
Welches sind die kritischen prozesse eines generalimporteurs?
In diesem Abschnitt befassen wir uns mit der Geschäftsprozesslandschaft eines Generalimporteurs. Neben Management-, Unterstützungs- und Bewertungsprozessen sind vor allem die Kernprozesse interessant. Ein Kernprozess ist ein Prozess, der für den Kunden und damit auch für den Lieferanten einen Wert schafft.
Die einflussreichsten Geschäftsprozesse eines Generalimporteurs umfassen Beschaffung und Logistik, Marketing und Branding, Händlernetzmanagement, Verkauf und Vertrieb, Kundendienst, Einhaltung gesetzlicher Vorschriften, Finanzmanagement, Kundenbeziehungen und Risikomanagement.
Wir wählen zwei Bereiche aus, um näher darauf einzugehen: (1) Management der Beschaffung, des Transports und der Zollabfertigung von Fahrzeugen und Ersatzteilen und (2) Sicherstellung der Einhaltung lokaler Gesetze und Vorschriften für Fahrzeugimporte und -betrieb. Und warum? Weil das Geschäft eines Autoimporteurs mit diesen Prozessen steht und fällt: Sie wirken sich direkt auf die Fähigkeit aus, effektiv zu arbeiten, die Rentabilität aufrechtzuerhalten, die Kundenzufriedenheit zu gewährleisten und die gesetzlichen Anforderungen zu erfüllen. Diese Prozesse sind miteinander verknüpft und müssen präzise ausgeführt werden, um das Geschäft aufrechtzuerhalten und auszubauen. Die Nichteinhaltung von Vorschriften kann zu gesetzlichen Strafen, Verkaufsverboten oder zur Schädigung des Rufs des Importeurs führen.
Beschaffung und Logistik
Die Beschaffungs- und Logistikprozesse sind für einen Generalimporteur von entscheidender Bedeutung. Sie gewährleisten den nahtlosen Fluss von Fahrzeugen und Ersatzteilen von globalen Herstellern zum lokalen Markt zu optimalen Kosten, in optimaler Qualität und unter Einhaltung der lokalen Marktanforderungen.
Zu den wichtigsten Schritten gehören Bedarfsplanung und -prognose, Lieferantenauswahl, Auftragsvergabe, Vertragsverhandlungen, Einhaltung von Vorschriften, Beschaffungsplanung und Logistikprozess. Der logistische Teil ist vielleicht der wichtigste, da das Ziel darin besteht, den Transport, die Lagerung und die Verteilung von Fahrzeugen und Teilen effizient zu verwalten, die Kosten zu minimieren und die rechtzeitige Lieferung zu gewährleisten.
Der Logistikprozess umfasst Faktoren wie Versandarten (See-/Zug-/Anhängerfracht ist aufgrund der Kosteneffizienz und Flexibilität die gängigste für Fahrzeuge; Luftfracht wird nur für hochwertige Fahrzeuge oder dringende Ersatzteile verwendet), Streckenführung und Versicherung. Die Buchung von Plätzen an Bord von Autotransportern, die Organisation der Abholung gelieferter Fahrzeuge und die Durchführung von Qualitäts-/Schadenskontrollen sind die offensichtlichsten Aufgaben innerhalb dieses Prozesses. Für die Zollabfertigung müssen die erforderlichen Unterlagen (z. B. Ursprungszeugnisse) erstellt und vorgelegt werden.
Der sichtbarste Teil dieses Prozesses ist die Lagerhaltung: Manchmal werden Tausende von Fahrzeugen in gesicherten Lagern abgestellt. Zur Lagerhaltung gehört auch die Verwaltung des Ersatzteilbestands (siehe auch: Vehicle Processing Center).
Einhaltung gesetzlicher Vorschriften
Der Prozess der Einhaltung von Vorschriften stellt sicher, dass alle Fahrzeuge, Ersatzteile und Betriebsabläufe mit den lokalen Gesetzen, Normen und Richtlinien übereinstimmen. Dies ist entscheidend, um Strafen zu vermeiden, einen reibungslosen Geschäftsbetrieb zu gewährleisten und das Vertrauen der Verbraucher zu erhalten.
Bevor ein Fahrzeug jedoch in einem neuen Markt verkauft werden kann, muss es die dortigen technischen und Sicherheitsstandards erfüllen. Daher umfasst der Prozess die Einhaltung der Vorschriften vor der Einfuhr sowie die Homologation und Zertifizierung des Fahrzeugs.
Die Einhaltung der Vorschriften vor der Einfuhr hängt in hohem Maße von den nationalen Vorschriften ab, z. B. von den Emissions- und Sicherheitsnormen für Fahrzeuge. Die Fahrzeuge werden auf CO2- und andere Emissionen, Kraftstoffverbrauch und Geräuschpegel geprüft. Die Tests stellen auch sicher, dass die Fahrzeuge Crashtests, Airbags, Bremsen und andere Sicherheitsanforderungen erfüllen. Der Prozess endet mit der Erlangung von Zertifizierungen wie Euro-Normen, EPA (USA) oder BS (Indien). Technische Änderungen an den Fahrzeugen werden vorgenommen, um den lokalen Normen zu entsprechen, z. B. Scheinwerfer für bestimmte Fahrseiten, verschiedene Kraftstoffarten usw.
Das Gleiche gilt für Ersatzteile und Komponenten - sie müssen auf ihre Qualität und Sicherheit geprüft werden (man denke nur an Lithiumbatterien für Elektrofahrzeuge).
Die Einfuhr eines Autos ist nicht nur eine logistische Herausforderung, sondern auch ein bürokratischer Prozess, bei dem eine lange Liste von Dokumenten zur Vorbereitung der Zoll- und Grenzabfertigung bearbeitet werden muss:
- Handelsrechnung:Enthält Angaben zum Fahrzeug/Teil, zum Preis und zu den Transaktionsbedingungen.
- Frachtbrief (Bill of Lading, BoL):Nachweis der Lieferung.
- Ursprungszeugnis:Bestätigt, wo die Waren hergestellt wurden.
- Harmonisierte Zolltarif-Codes (HS-Codes):Korrekte Klassifizierung für Einfuhrzölle.
Sobald die Zölle und Steuern entrichtet sind, können die Warenkontrollen stattfinden (falls erforderlich). Noch wichtiger ist, dass für jedes einzelne Fahrzeug eine Fahrzeugzulassung und eine Typgenehmigung eingeholt werden muss. Die Fahrzeug-Identifizierungsnummer (VIN) ist hier von entscheidender Bedeutung - sie ist der Ausweis des Autos. Der Generalimporteur muss sicherstellen, dass die Gesetze über Kraftfahrzeuge und Verkehrssicherheit eingehalten werden. Außerdem müssen die vorgeschriebenen Aufkleber für den Kraftstoffverbrauch, die Emissionen und die Sicherheitsmerkmale des Fahrzeugs angebracht werden. Und vergessen Sie nicht die Bedienungsanleitung in der jeweiligen Landessprache.
Wie bewältigt man die Logistik-Datenflut?
Wie wir gesehen haben, gewährleistet der Beschaffungs- und Logistikprozess die rechtzeitige und kosteneffiziente Beschaffung von Fahrzeugen und Ersatzteilen, die sich an der Marktnachfrage orientiert.
Der Prozess ist für einen Autoimporteur von entscheidender Bedeutung, denn Lieferverzögerungen können den Verkauf und den Händlerbetrieb stören, und die Nichteinhaltung von Vorschriften kann zu rechtlichen Strafen, Verkaufsverboten oder zur Schädigung des Rufs des Importeurs führen. Daher ist eine genaue Planung und Vorbereitung der Logistik, der Fahrzeugabfertigung und der Dokumentation von größter Bedeutung. Wie also löst ein Autoimporteur diese Herausforderung?
Autoimporteure kombinieren strategische Planung, robuste Instrumente und bewährte betriebliche Verfahren, um Beschaffungs- und Logistikprobleme effektiv zu bewältigen.Ein Autoimporteur nutzt einen Mix aus Enterprise Resource Planning-Systemen für die zentrale Verwaltung, Supply Chain Management-Software für die durchgängige Logistik, Frachtmanagementsystemen, Tools für die Einhaltung von Zoll- und Handelsbestimmungen und Customer Relationship Management-Systemen. Telematik- und IoT-Lösungen helfen dabei, jedes Auto auf dem Hof und während des Vorbereitungs- und Zulassungsprozesses zu verfolgen.
Abbildung: Semi-automatische Identifikation und Lokalisierung von Fahrzeugen auf dem Werksgelände
Telematik scheint nicht der entscheidende Teil dieses Lösungsregals zu sein, aber sie ist ein „game changer“, wenn es um die Effizienz der Fahrzeugabfertigung geht. Ein Autoimporteur bewegt ein Auto mehrmals auf dem Hof, um verschiedene Aufgaben auszuführen (wie weiter oben beschrieben).
Für jede Fahrzeugbewegung wird ein Fahrer benötigt, der das Fahrzeug sucht, lokalisiert, identifiziert, ansteuert und zu einem vordefinierten Ziel fährt, z. B. zu einer Reifenwechselstation, einer Tankstelle oder einer Schadenskontrollstation. Dazu gehört auch, dass das Fahrzeug nach Erledigung der Aufgabe zu einem vordefinierten Parkplatz oder einer vordefinierten Zone gefahren wird, wobei vermutlich der ursprüngliche Parkplatz gewechselt wird. Diese Änderung muss in einer Datenbank erfasst werden, um zu wissen, wo das Fahrzeug an einem anderen Tag zu suchen ist. Ein Autoimporteur setzt daher Werkzeuge ein, die die aktuelle Position eines Fahrzeugs auf seinem Hof (draußen und drinnen) anzeigen, die eine einfache Identifizierung ermöglichen (z. B. ein Scanner oder sogar ein vollautomatisches System) und die automatisch alles dokumentieren, was mit dem Fahrzeug gemacht oder ihm zur Verfügung gestellt wurde. Auf diese Weise aktualisieren die Telematiklösungen das Car Operations Management System (eine andere Bezeichnung für ein spezifisches ERP) ständig und in Echtzeit. Ein Autoimporteur kennt somit per Fingerabdruck die aktuelle Position und den Status eines jeden Fahrzeugs. Außerdem wird die vollständige Dokumentation der durchgeführten Aufgaben an die Fahrzeugdokumentation angehängt (siehe auch: Logistikmanagement und Software).
FAQ
Was sind die wichtigsten Aufgaben der Fahrzeugabfertigung bei einem Autoimporteur?
Zu den Aufgaben der Fahrzeugabfertigung gehören das Entladen der Fahrzeuge in den Häfen, die Durchführung von Qualitätskontrollen, der Transport der Fahrzeuge zu den Lagerplätzen und die Vorbereitung der Fahrzeuge für den Vertrieb.
Auf dem Lagerplatz werden die Fahrzeuge in bestimmte Bereiche gebracht, wo sie z. B. auf Schäden untersucht, technisch verändert, betankt oder gereinigt werden. Jede Bewegung wird nachverfolgt, und die Fahrzeuge werden nach Abschluss der Aufgaben auf neue Stellplätze verlagert, was eine sorgfältige Dokumentation und Nachverfolgung erfordert.
Vor welchen Herausforderungen stehen die Autoimporteure bei der Verwaltung der Fahrzeugbewegungen auf ihren Höfen?
Autoimporteure stehen vor Herausforderungen wie dem Auffinden bestimmter Fahrzeuge in großen Lagerbereichen, der Minimierung des Arbeits- und Zeitaufwands für sich wiederholende Bewegungen und der Sicherstellung einer genauen Dokumentation jeder Aktion.Ineffiziente Prozesse können zu Verzögerungen bei der Auslieferung von Fahrzeugen an Händler, zu Fehlern in den Bestandsaufzeichnungen und zu erhöhten Betriebskosten führen.
Wie überwindet ein Generalimporteur Ineffizienzen bei der Fahrzeugabfertigung?
Autoimporteure nutzen fortschrittliche Telematiksysteme und digitale Tools, um die Fahrzeugabfertigung zu rationalisieren. Die Telematik ermöglicht die Standortverfolgung jedes Fahrzeugs in Echtzeit, automatisiert die Aufgabendokumentation und lässt sich für nahtlose Aktualisierungen in betriebliche Systeme integrieren. Diese Lösungen verringern den Zeitaufwand für die Suche nach Fahrzeugen, optimieren die Ausführung von Aufgaben und sorgen für eine präzise Aufzeichnung, wodurch die Gesamteffizienz und Genauigkeit der Lagerverwaltung verbessert wird.
Takeaway
Car importers face significant logistical challenges, from coordinating international transportation and managing storage yards to ensuring timely deliveries and maintaining accurate records. Delays, inefficiencies, or missteps in these processes can disrupt operations, increase costs, and impact customer satisfaction. Advanced tools like telematics systems offer solutions by providing real-time tracking, optimising vehicle movements, and automating task documentation, enabling smoother and more efficient logistics. Overcoming these challenges is essential for maintaining profitability and meeting market demands. If you want to know more about telematic solutions and their benefits, learn more about Asset Agent for Vehicle Logistics.
Tauchen Sie ein in eines unserer Kernthemen: Auto Logistik
Sources:
(1) Kersten, Wolfgang Ringle, Christian M. Blecker, Thorsten (2021) Adapting to the Future: How Digitalization Shapes Sustainable Logistics and Resilient Supply Chain Management. Proceedings of the Hamburg International Conference of Logistics (HICL), Vol. 31 ISBN: 978-3-7549-2770-0; epubli GmbH, Berlin, pages 565-583
